Aborto, Mitos y Realidades

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Aborto Mitos y Realidades

El Observatorio Regional para la Mujer de América Latina y el Caribe, es una red de más de ciento cincuenta ONG’s del ámbito internacional cuyo objetivo es observar y promover acciones a favor de los derechos y la dignidad de la mujer, la familia y la sociedad en Latinoamérica y el Caribe.

Encuesta sobre Vehículos en Colombia 🚘 🛣️

¡Bienvenido(a)!

Gracias por participar en esta encuesta. Su opinión es muy valiosa para conocer la percepción que tienen los consumidores sobre diferentes marcas de vehículos en Colombia. La encuesta es anónima y sus respuestas serán utilizadas únicamente con fines de investigación de mercado.

⏰ Duración estimada: 5 minutos.

Por favor, responda con sinceridad.

1. Ciudad de residencia*

Si no aparece su ciudad, por favor especifique cuál. 

1. Ciudad de residencia*

Si no aparece su ciudad, por favor especifique cuál. 

2. Género   *

2. Género   *

3. Edad*

3. Edad*

4. Estrato socioeconómico (NSE)*

4. Estrato socioeconómico (NSE)*

5. ¿Cuál es la primera marca que viene a su mente cuando piensa en vehículos?

5. ¿Cuál es la primera marca que viene a su mente cuando piensa en vehículos?

6. ¿Qué otras marcas de vehículos vienen a su mente?

6. ¿Qué otras marcas de vehículos vienen a su mente?

7. ¿Qué otras marcas de vehículos (Camionetas, SUV, automóviles, pickups / camionetas de platón) vienen a su mente?

7. ¿Qué otras marcas de vehículos (Camionetas, SUV, automóviles, pickups / camionetas de platón) vienen a su mente?

8. De las siguientes marcas de vehículos, ¿cuáles recuerda haber visto o escuchado?*

8. De las siguientes marcas de vehículos, ¿cuáles recuerda haber visto o escuchado?*

9. ¿Qué tanto conoce cada una de estas marcas de vehículos?*

Por favor responda sobre cada marca.

9. ¿Qué tanto conoce cada una de estas marcas de vehículos?*

Por favor responda sobre cada marca.

Nada Conocido
Algo conocido
Muy conocido
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

10. ¿De qué marca de vehículos recuerda haber visto, escuchado o leído publicidad recientemente?*

10. ¿De qué marca de vehículos recuerda haber visto, escuchado o leído publicidad recientemente?*

11. ¿De qué otras marcas de vehículos ha visto publicidad?

11. ¿De qué otras marcas de vehículos ha visto publicidad?

12. ¿En qué lugar o medio recuerda haber visto, leído o escuchado sobre estas marcas?

Chery - Changan - Deepal - BYD - Geely - Great Wall - Jetour - MG - Zeekr

12. ¿En qué lugar o medio recuerda haber visto, leído o escuchado sobre estas marcas?

Chery - Changan - Deepal - BYD - Geely - Great Wall - Jetour - MG - Zeekr

13. ¿Qué tanta publicidad ha visto de cada marca?*

Por favor responda sobre cada marca.

13. ¿Qué tanta publicidad ha visto de cada marca?*

Por favor responda sobre cada marca.

Nada
Poca
Mucha
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr
14. ¿Qué tan familiarizado(a) está con estas marcas?

Chery*

Chery*

Changan*

Changan*

Deepal*

Deepal*

BYD*

BYD*

Geely*

Geely*

Great Wall*

Great Wall*

Jetour*

Jetour*

MG*

MG*

Zeekr*

Zeekr*

15. ¿Qué palabras o atributos asocia con estas marcas?

Chery

Chery

Changan

Changan

Deepal

Deepal

BYD

BYD

Geely

Geely

Great Wall

Great Wall

Jetour

Jetour

MG 

MG 

Zeekr

Zeekr

16. ¿Cuál es su percepción general de estas marcas?*

16. ¿Cuál es su percepción general de estas marcas?*

Negativa
Neutral
Positiva
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

17. ¿Ha comprado vehículos de estas marcas anteriormente?*

17. ¿Ha comprado vehículos de estas marcas anteriormente?*

No
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

18. ¿Qué tan probable es que compre un vehículo de estas marcas en el futuro?*

18. ¿Qué tan probable es que compre un vehículo de estas marcas en el futuro?*

Muy improbable
Algo probable
Muy probable
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

La legalización del aborto no reduce las tasas de mortalidad materna:

La Organización Mundial de la Salud (OMS) y el Fondo de Población de las Naciones Unidas considera que la estrategia para reducirla es por medio de la atención de la mujer embarazada por personal calificado antes, durante y después del parto, lo cual incluye también el acceso a medicamentos, equipos e infraestructura adecuados, un sistema eficiente de comunicación y remisión a otros establecimientos de salud y, adicionalmente, el transporte.

Infortunadamente, de acuerdo con estos mismos organismos, cada año siguen muriendo unas 529.000 mujeres por causas maternas en todo el mundo. Pese a la gran cantidad de esfuerzos y recursos invertidos, en la última década no ha habido ningún avance en la disminución de la mortalidad materna. Las metas fijadas a partir de la Conferencia Internacional de Población y Desarrollo (CIPD), llevada a cabo en El Cairo en 1994, no se han cumplido y la tasa global de mortalidad materna ha permanecido estancada en 400 por cien mil nacidos vivos.

Tal vez, una de las razones que pueda explicar este fracaso en la política global para la reducción de la mortalidad materna radica en que gran parte de los recursos se han dirigido hacia agencias de planificación familiar que promueven los “servicios de salud sexual y reproductiva”, en los cuales el aborto juega un papel central, en lugar de ser destinados a mejorar el sistema de salud (inversión en la mejora de hospitales, equipos, cuidados de emergencia y medicinas) y otros aspectos como acceso al agua potable, al saneamiento y a la mejora de la alimentación.

De acuerdo con la OMS, el descenso más dramático en las tasas de mortalidad materna en el mundo desarrollado, que tuvo lugar entre 1941 y 1951, (mucho antes de que fuera legalizado el aborto) coincidió con el desarrollo de técnicas obstétricas y mejoras en el estado general de salud de la mujer.

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Además, la evidencia muestra que en los países en vía de desarrollo que han logrado una reducción en las tasas de mortalidad materna el factor crucial ha sido la aplicación de estas políticas y no la legalización del aborto.

Para no ir más lejos, casi la mitad de estas 68.000 defunciones suceden en la India, que tiene una de las legislaciones más amplias al respecto. Allí, cada año mueren 27.200 mujeres a causa del aborto. Lo que representa un 20% del total de muertes maternas de dicho país (una de cada cinco), que ascienden a 136.000 y que equivalen a la cuarta parte del total mundial.

Riesgos del aborto provocado

  •  Hemorragia severa
  •  Infección
  •  Desgarramiento cervical
  •  Perforación del útero
  •  Placenta previa
  •  Embarazo ectópico
  •  Parto prematuro
  •  Síntomas psiquiátricos: (del síndrome postaborto –SPA- un tipo de estrés postraumático y de otros problemas*)
  •  Síntomas depresivos
  •  Sentimientos de culpa
  •  Pesadillas recurrentes
  •  Evitación y/o rechazo de estímulos recordatorios
  •  Alteraciones conductuales relacionadas con emociones
  •  Riesgo de suicidio
  •  Riesgo de abuso de alcohol y drogas
  •  Disfunción sexual
  •  Maltrato infantil

+ El 60% de las mujeres que abortan sufre algún problema emocional posterior. El 30% sufre problemas severos.

En 1973 la Corte Suprema de los Estados Unidos legalizó el aborto en todo el país. Anteriormente sólo era permitido en algunos estados. Diez años después la cifra de abortos había crecido en un 112%. Para 1990 era 2.3 veces mayor, alcanzando un pico de 1.5 millones de abortos anuales. Desde entonces el número de abortos ha ido en descenso pero aún se mantiene alto.

(Apartes de un Informe elaborado por el ORMALC –Observatorio Regional para la Mujer de América Latina y el Caribe– en Septiembre 2005)

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