Prevenir una Intubación Difícil en Vía Aérea

Intubacion - combitubo
Publicidad

Los parámetros de vía aérea difícil (Mallampati, distancia tiromentoniana) se han validado para pacientes que van a ser sometidos a cirugías electivas; necesitan del paciente sentado y con buena iluminación; el contexto de trauma lleva a que los parámetros de vía aérea difícil no sean evaluados de manera adecuada y en ocasiones el sólo hecho de ser politraumatizado puede poner al paciente en el subgrupo de vía aérea difícil por cambios anatómicos, estómago lleno, lesiones pulmonares asociadas y alteración del estado de conciencia. Por esto, siempre que se considere el abordaje de la vía aérea en la escena prehospitalaria se debe contar con el equipo adecuado y dispositivos de respaldo supra e infraglóticos.

Preparar paciente y equipo

Unas claras indicaciones para intubar deben definir el procedimiento. De igual manera, todo el .equipo necesario para intubar. debe estar listo; si algo falta, no se puede realizar el procedimiento. El tubo seleccionado debe ser el apropiado, con una guía montada correctamente y con una jeringa llena de aire colgada al balón piloto del tubo; esto facilitará la ubicación del tubo en la tráquea y la jeringa llenara de aire el balón piloto, sellando la vía aérea. Iniciar el monitoreo del paciente.

Encuesta sobre Vehículos en Colombia 🚘 🛣️

¡Bienvenido(a)!

Gracias por participar en esta encuesta. Su opinión es muy valiosa para conocer la percepción que tienen los consumidores sobre diferentes marcas de vehículos en Colombia. La encuesta es anónima y sus respuestas serán utilizadas únicamente con fines de investigación de mercado.

⏰ Duración estimada: 5 minutos.

Por favor, responda con sinceridad.

1. Ciudad de residencia*

Si no aparece su ciudad, por favor especifique cuál. 

1. Ciudad de residencia*

Si no aparece su ciudad, por favor especifique cuál. 

2. Género   *

2. Género   *

3. Edad*

3. Edad*

4. Estrato socioeconómico (NSE)*

4. Estrato socioeconómico (NSE)*

5. ¿Cuál es la primera marca que viene a su mente cuando piensa en vehículos?

5. ¿Cuál es la primera marca que viene a su mente cuando piensa en vehículos?

6. ¿Qué otras marcas de vehículos vienen a su mente?

6. ¿Qué otras marcas de vehículos vienen a su mente?

7. ¿Qué otras marcas de vehículos (Camionetas, SUV, automóviles, pickups / camionetas de platón) vienen a su mente?

7. ¿Qué otras marcas de vehículos (Camionetas, SUV, automóviles, pickups / camionetas de platón) vienen a su mente?

8. De las siguientes marcas de vehículos, ¿cuáles recuerda haber visto o escuchado?*

8. De las siguientes marcas de vehículos, ¿cuáles recuerda haber visto o escuchado?*

9. ¿Qué tanto conoce cada una de estas marcas de vehículos?*

Por favor responda sobre cada marca.

9. ¿Qué tanto conoce cada una de estas marcas de vehículos?*

Por favor responda sobre cada marca.

Nada Conocido
Algo conocido
Muy conocido
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

10. ¿De qué marca de vehículos recuerda haber visto, escuchado o leído publicidad recientemente?*

10. ¿De qué marca de vehículos recuerda haber visto, escuchado o leído publicidad recientemente?*

11. ¿De qué otras marcas de vehículos ha visto publicidad?

11. ¿De qué otras marcas de vehículos ha visto publicidad?

12. ¿En qué lugar o medio recuerda haber visto, leído o escuchado sobre estas marcas?

Chery - Changan - Deepal - BYD - Geely - Great Wall - Jetour - MG - Zeekr

12. ¿En qué lugar o medio recuerda haber visto, leído o escuchado sobre estas marcas?

Chery - Changan - Deepal - BYD - Geely - Great Wall - Jetour - MG - Zeekr

13. ¿Qué tanta publicidad ha visto de cada marca?*

Por favor responda sobre cada marca.

13. ¿Qué tanta publicidad ha visto de cada marca?*

Por favor responda sobre cada marca.

Nada
Poca
Mucha
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr
14. ¿Qué tan familiarizado(a) está con estas marcas?

Chery*

Chery*

Changan*

Changan*

Deepal*

Deepal*

BYD*

BYD*

Geely*

Geely*

Great Wall*

Great Wall*

Jetour*

Jetour*

MG*

MG*

Zeekr*

Zeekr*

15. ¿Qué palabras o atributos asocia con estas marcas?

Chery

Chery

Changan

Changan

Deepal

Deepal

BYD

BYD

Geely

Geely

Great Wall

Great Wall

Jetour

Jetour

MG 

MG 

Zeekr

Zeekr

16. ¿Cuál es su percepción general de estas marcas?*

16. ¿Cuál es su percepción general de estas marcas?*

Negativa
Neutral
Positiva
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

17. ¿Ha comprado vehículos de estas marcas anteriormente?*

17. ¿Ha comprado vehículos de estas marcas anteriormente?*

No
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

18. ¿Qué tan probable es que compre un vehículo de estas marcas en el futuro?*

18. ¿Qué tan probable es que compre un vehículo de estas marcas en el futuro?*

Muy improbable
Algo probale
Muy probable
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

Pre oxigenar

Esto lleva a que los pulmones tengan oxígeno suficiente para mantener el corto período de hipoxia del intento de intubación. Puede durar de 1 a 5 minutos con suplemento al 100% (FIO2 100%).

Pre tratar

Utilizar los medicamentos con una clara indicación y conciencia del efecto deseado. No se recomienda el uso de .pretratamiento. con dosis antifasciculaciones de relajantes musculares.

Privar (sedar)

Realizar una sedación con el medicamento más indicado de acuerdo con los listados en .inducción de secuencia rápida o ágil.. Debe tener los menores efectos adversos. No utilizar fármacos sin la adecuada autorización por el centro regulador.

Presionar

Realizar la maniobra de presión cricoidea –Sellick (presión del cartílago cricoides, contra el cuerpo vertebral) para que el aire suministrado entre exclusivamente a la glotis, evitando distensión gástrica y regurgitación.

Publicidad

Paralizar (relajar)

Utilizar los relajantes de menor duración de acción. Si no hay contraindicación, la succinilcolina es el medicamento de elección.

Posicionar

. Estabilización cervical manual en caso de sospecha de trauma cervical.
. Realizar la laringoscopia ingresando por la comisura labial derecha y desviar la lengua, hacer tracción de la mandíbula sin hiperextensión.
. Visualizar las cuerdas vocales, introducir el tubo seleccionado a la distancia apropiada, verificar la auscultación a nivel gástrico y de ápices y bases pulmonares, de forma simétrica.
. Fijar el tubo a nivel de la boca, inflar el balón distal con la cantidad de aire adecuada para el tamaño seleccionado y conectar el tubo al sistema de ventilación definitivo. El tiempo del intento de intubación no debe ser mayor de un minuto. Una apnea de quien realiza la maniobra puede ser un buen parámetro de tiempo; una vez el auxiliador requiera oxígeno, el paciente también lo requerirá. Se considera que alguien con buen entrenamiento no debe realizar más de 3 intentos; de ser así,definir una vía alternativa o entregar el procedimiento a alguien con mayor experiencia luego de oxigenar al paciente.
. Verificar nuevamente los parámetros del ventilador, la frecuencia de la asistencia con el sistema bolsa-válvula-máscara y los parámetros de monitoria, capnografía y saturación arterial.

En caso de requerir abordajes transtraqueales por una imposibilidad con los otros dispositivos o por una complicación, este procedimiento sólo puede ser realizado por personal médico entrenado. El abordaje mas recomendado a nivel prehospitalario es la cricotiroidotomía por punción.

Ventilación Percutánea Transtraqueal:

Se realiza a través de una punción de la membrana con una aguja grande (14 ó 16) (cricotiroidotomía por punción) a 45° con inclinación caudal; luego esta se conecta a una manguera y a una fuente de oxígeno abriendo un agujero en la manguera para permitir una espiración pasiva con una relación de 1:4 segundos, 1 de oclusión y 4 de liberación.

Complicaciones

La intubación orotraqueal es una intervención definitivamente útil, pero en los últimos años se ha insistido que ésta, en manos de un operador sin el adecuado entrenamiento y supervisión, puede convertirse en una intervención que produzca daño, por tanto, estaría contraindicada. La mejor forma de prevenir las complicaciones es teniendo una adecuada capacitación y abstenerse de realizar procedimientos no autorizados. El personal médico inclusive que de acuerdo con la reglamentación, está autorizado para realizar un manejo avanzado, puede llevar al paciente a tener complicaciones por no contar con un entrenamiento apropiado.

Las complicaciones más frecuentes se producen por no realizar un sellado apropiado de la máscara al ventilar. Este sellado sólo se logra una vez se tenga la suficiente experiencia con el manejo del sistema bolsa-válvula-máscara.

Las secuencias de inducción con medicamentos pueden presentar muchas complicaciones si no son bien manejadas. Es necesario siempre usar medicamentos de acción corta y preferiblemente tener medicaciones para revertir los efectos o para reanimación en caso de presentarse un ritmo letal.

El equipo prehospitalario que realice secuencias de intubación debe estar entrenado para el manejo de las complicaciones. Revertir un medicamento, realizar una vía transtraqueal percutánea o tratar arritmias inducidas por procedimientos deben contemplarse durante el manejo de la vía aérea.

Publicidad

La reversión de una sedación con benzodiacepinas puede realizarse con Flumazenil (0,5mg) intravenoso. Debe tenerse mucho cuidado en los pacientes con consumo crónico debido a que la reversión farmacológica brusca puede desencadenar hiperactividad simpática y los efectos de la morfina y el fentanyl, pueden ser revertidos con el uso de Naloxona (0,4 mg) intravenosa, con dosis repetidas cada 5 a 10 minutos.

Siempre se debe tener en cuenta que los tiempos en la atención prehospitalaria son críticos y esto debe definir el proceso a llevar a cabo. Si la unidad se encuentra a menos de 15 minutos de una institución hospitalaria, puede manejarse el paciente con una buena ventilación asistida antes de pensar en un manejo avanzado de vía aérea. En tiempos prolongados o pacientes atrapados, el manejo avanzado de la vía aérea es fundamental.

VISITE: GUÍA DE ATENCIÓN MÉDICA PREHOSPITALARIA POR TEMAS

Lecturas Recomendadas

1. National Association of Emergency Medical Technician: Prehospital Trauma Life Support, 5thedition, Provider and Instructor Manual, (Ed) Mosby : St Louis MO, 2003. pp 1-353.
2. Rubiano A, Paz A: Manejo de la via aerea prehospitalaria, en: Pubiano A, Paz A: Fundamentos de Atencion Prehospitalaria. 1Edicion, (Ed ) Distribuna: Bogota COL, 2004. pp 172-198.
3. American College of Emergency Medicine, Basic Trauma Life Support for paramedics and advanced EMS providers, 3rd edition, Provider Manual. (Ed) Congress Publication Data. Alabama, 1998. pp 1-399.
4. Baskett PJF, Bossaert L, Carli P, Chamberlain D, Dick W et al. Guidelines for the Advanced Management of the Airway and Ventilation during Resuscitation. A Statement by the Airway and ventilation Management Working Group of the European Resuscitation Council. Resuscitation 1996; 31: 201-30.
5. Rubiano A. Transporte de Pacientes Politraumatizados. Guías Para Manejo de Urgencias, Tomo I. Ministerio de Protección Social de Colombia. 2.003. Editorial Kimpres. Pp 50-57.
6. International Consensus on Science. Guidelines 2.000 for Cardiopulmonary Resuscitation. American Heart Association. Circulation, 2.000: (102) Supplement : pp I 001- I 300.
7. Maryland Protocols. The Maryland Medical Protocols for Emergency Medical Services Providers. Maryland EMS Institute. III . O- 1. 2.000.
8. Hagberg C: Special devices and techniques. Anesthesiology Clin N Am 2002 (20) pp: 907-932.
9. Behringer E: Approaches to managing the upper airway. Anesthesiology Clin NAm 2002 (20) pp: 813 . 832.
10. Blanda M, Gallo U: Emergency Airway Management.Emerg Med Clin N Am 2003 (21) pp: 1-26.
11. Buttler K, Klyne B: Management of the dificult airway:alternative airway techniques and adjuncts. Emerg Med Clin N Am 2003 (21) pp: 259-289.
12. Dalton A, Limmer D, Mistovich J,Werman H: Advanced Medical Life Support. National Association of Emergency Medical Technicians NAEMT. Provider and Instructor Manual. Ed Brady. 1.999.
13.Pousman R: Rapid sequence induction for prehospital providers. The Int Journal of Emerg and Int Care Med. 2.000 (4); pp 1-10.
14. Hanovell L, Waldron R: The airway management. Ed Lippincot raven (PA). 1.996.
15. Ezekiel MR: Handbook of Anesthesiology, Current Clinical Strategies. 2003; 1:1-2

¿QUIERES DEJAR UN COMENTARIO?

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Prevenir una Intubación Difícil en Vía Aérea