Análisis Antropométrico y Cefalométrico: Resultados

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RESULTADOS

En la antropometría lineal (Cuadro No. 1), se encontraron distancias discretamente mayores en los hombres con respecto a las mujeres, manteniendo una relación similar. En la antropometría circumferencial (Cuadro No. 2), también se obtuvieron dimensiones ligeramente superiores en los hombres con respecto a las mujeres. En el análisis transversal (Cuadro No. 3) la mayor dimensión de la cara corresponde al ancho facial, seguida por el ancho mandíbular y por último el ancho de la frente. Comparándolas con las medidas de Farkas se observa que en los anglosajones el ancho facial es también la medida mas amplia de la cara, seguida por el ancho de la frente y por último el ancho mandíbular, siendo este significativamente menor al encontrado en el estudio. Las medidas fueron mayores en hombres que en mujeres.

Con el arco antropométrico se delineó la curva que hace la región malar en el tercio medio facial en ambos sexos (Cuadro No. 4 y Figura No. 7), se observo que la mayor prominencia está sobre los 30 grados, siendo máspronunciada en la mujer, sobretodo si tenemos en cuenta que el tamaño global de la cabeza en la mujer es menor que en el hombre.

Encuesta sobre Vehículos en Colombia 🚘 🛣️

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1. Ciudad de residencia*

Si no aparece su ciudad, por favor especifique cuál. 

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2. Género   *

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3. Edad*

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4. Estrato socioeconómico (NSE)*

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5. ¿Cuál es la primera marca que viene a su mente cuando piensa en vehículos?

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6. ¿Qué otras marcas de vehículos vienen a su mente?

6. ¿Qué otras marcas de vehículos vienen a su mente?

7. ¿Qué otras marcas de vehículos (Camionetas, SUV, automóviles, pickups / camionetas de platón) vienen a su mente?

7. ¿Qué otras marcas de vehículos (Camionetas, SUV, automóviles, pickups / camionetas de platón) vienen a su mente?

8. De las siguientes marcas de vehículos, ¿cuáles recuerda haber visto o escuchado?*

8. De las siguientes marcas de vehículos, ¿cuáles recuerda haber visto o escuchado?*

9. ¿Qué tanto conoce cada una de estas marcas de vehículos?*

Por favor responda sobre cada marca.

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Por favor responda sobre cada marca.

Nada Conocido
Algo conocido
Muy conocido
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

10. ¿De qué marca de vehículos recuerda haber visto, escuchado o leído publicidad recientemente?*

10. ¿De qué marca de vehículos recuerda haber visto, escuchado o leído publicidad recientemente?*

11. ¿De qué otras marcas de vehículos ha visto publicidad?

11. ¿De qué otras marcas de vehículos ha visto publicidad?

12. ¿En qué lugar o medio recuerda haber visto, leído o escuchado sobre estas marcas?

Chery - Changan - Deepal - BYD - Geely - Great Wall - Jetour - MG - Zeekr

12. ¿En qué lugar o medio recuerda haber visto, leído o escuchado sobre estas marcas?

Chery - Changan - Deepal - BYD - Geely - Great Wall - Jetour - MG - Zeekr

13. ¿Qué tanta publicidad ha visto de cada marca?*

Por favor responda sobre cada marca.

13. ¿Qué tanta publicidad ha visto de cada marca?*

Por favor responda sobre cada marca.

Nada
Poca
Mucha
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr
14. ¿Qué tan familiarizado(a) está con estas marcas?

Chery*

Chery*

Changan*

Changan*

Deepal*

Deepal*

BYD*

BYD*

Geely*

Geely*

Great Wall*

Great Wall*

Jetour*

Jetour*

MG*

MG*

Zeekr*

Zeekr*

15. ¿Qué palabras o atributos asocia con estas marcas?

Chery

Chery

Changan

Changan

Deepal

Deepal

BYD

BYD

Geely

Geely

Great Wall

Great Wall

Jetour

Jetour

MG 

MG 

Zeekr

Zeekr

16. ¿Cuál es su percepción general de estas marcas?*

16. ¿Cuál es su percepción general de estas marcas?*

Negativa
Neutral
Positiva
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

17. ¿Ha comprado vehículos de estas marcas anteriormente?*

17. ¿Ha comprado vehículos de estas marcas anteriormente?*

No
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

18. ¿Qué tan probable es que compre un vehículo de estas marcas en el futuro?*

18. ¿Qué tan probable es que compre un vehículo de estas marcas en el futuro?*

Muy improbable
Algo probable
Muy probable
Chery
Changan
Deepal
BYD
Geely
Great Wall
Jetour
MG
Zeekr

Curvas de proyección malarFigura No. 7 Curvas de´proyección malar

Gráfico de proyección malar con Cefalometrías alineadas sobre el plano de Frakfort, rojo masculino, verde femenino.Figura. No 8. Gráfico de proyección malar con cefalometrias alineadas sobre el plano de Frakfort, rojo masculino, verde femenino.

Gráfico de proyección malar con cefalometrías alineadas sobre base de cráneo, rojo masculino, verde femenino.Figura. No 9. Gráfico de proyección malar con cefalometrías alineadas sobre base de cráneo  rojo masculino, verde femenino. 

En la exoftalmometría (Cuadro No. 5), se obtuvieron rangos normales sin que estos tuvieran relación con la proyección del hueso malar y sin diferencias significativas entre ambos sexos.

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Hombres Mujeres
Izquierda 15.10mm 1.56mm 14.80mm D.S 1.80mm
Derecha 15.06mm 1.53mm 15.1mm D.S 2.0mm

Comparando los resultados antropometrícos del estudio con los del Farkas (Cuadro No. 6), se encontraron en general valores similares pero con diferencias particulares interesantes:

1-El ancho de la cabeza en las mujeres es igual a la de los hombres y mayor en comparación con las mujeres en el estudio de Farkas.
2-El perímetro cefálico es mayor en ambos sexos.
3-La altura mandíbular en hombres es menor.
4-El ancho mandíbular está aumentado en ambos sexos, mientras que el ancho de la frente y el ancho facial están disminuidos.
5-La profundidad mandíbular y maxilar son significativamente menores en ambos sexos.
6-La nariz es más ancha, un poco mas corta y con una proyección de la punta discretamente mayor.
7-La altura labial total es mayor a expensas del bermellón, ya que la altura del labio cutáneo es menor.

En la cefalometría lateral(Cuadro No.7), se observa que la dimensión A.P. De la cara de la mujer es menor a la del hombre, evidenciada por una distancia Po-Or menor. Los ángulos SNM y SIN fueron mayores en las mujeres, indicando una dimensión vertical y una proyección de la región malar mayor, este hallazgo se corroboro al encontrar las distancias M 1 NAe y I 1 NA menores. Esto inclusive sin corregir la diferencia AP. Hombre-mujer. El ángulo SNOr fue menor en la mujer, así como Or1 Na mayor lo que indica un punto Or mas posterior y una órbita mas pequeña en sentido vertical.

Cuadro No. 7 CEFALOMETRÍA LATERAL

HOMBRES MUJERES
SNA 82.5o D.S 3.24o 82.43o D.S 3.25o
SNB 78.92o D.S 3.46o 79.381o D.S 2.96o
ANB 3.60o D.S 1.90o 2.93o D.S 1.53o
SNOr 56.66o D.S 3.54o 50.80o D.S 4.88o
SNMalar 56.64o D.S 4.55o 57.76o D.S 4.97o
SNInf.Or 66.46o D.S 4.41o 68.90o D.S 4.20o
Or-NA 14.94mm D.S 2.58mm 16.60mm D.S 2.90mm
Malar-NA 19.00mm D.S 2.68mm 16.40mm D.S 2.70mm
Inf.Or.-Na 13.10mm D.S 3.22mm 10.40mm D.S 2.90mm
Po-Or 84.02mm D.S 5.26mm 75.30mm D.S 4.40mm

Interponiendo ambas cefalometrías, hombre-mujer alineándolas en el plano de Frankfort y Po (figura No. 8), se obtiene la curva de los puntos Or, M, I , siendo el punto mas anterior I, infraorbitale y el más posterior M. Luego interponiendo las cefalometrías a nivel de la base del cráneo SN (Figura No. 9), para ver la proyección real de la región malar entre ambos sexos observamos una mayor proyección en la curva de las mujeres, con respecto a la de los hombres. En la cefalometría frontal se obtuvieron mayores proporciones en los hombres, corroborándose el aumento de la dimensión bi-gonial observada en la antropometría (Cuadro No. 8)

Cuadro No. 8 CEFALOMETRÍA FRONTAL

HOMBRES MUJERES
Bi-Zi 150mm D.S 5.94mm 142.60mm D.S 5.1mm
Bi-Co 129.88mm D.S 6.93mm 122.5mm D.S 4.9mm
Bi-Ma 119.84mm D.S 5.93mm 115.5mm D.S 4.4mm
Bi-Go 106.64mm D.S 6.35mm 106.1mm D.S 19.1mm

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